Серия Кубка NASCAR

Засуха Денни: Это год, когда Хэмлин выигрывает неуловимый титул NASCAR?

Опубликовано 29 августа 2025 г. 9:39 и

Bob Pockrass

FOX Motorsports Insider

Denny Hamlin has an awesome NASCAR Cup Series career. Just take a look:

—58 career wins

—245 top-5s (34 percent of his starts)

—371 top-10s (52 percent)

But there’s one big goose egg: Championships.

Denny Hamlin is hoping luck is on his side as he attempts to end his championship drought.

Hamlin has been part of the postseason 18 times. And 18 times he has come away with no championship. The car nor the format have not mattered when it comes to him conquering the point system at that given time.

The Joe Gibbs Racing driver finished second in the standings in 2010. He was third in three others.

Since the elimination-style playoffs started in 2014, he has made them every time. He has made the semifinal round nine times and the championship round in four of those years.

So with four wins this year, is this the year?

«For 20 years, I’ve tried to give an explanation of why one year is different than another, but truthfully, they’re not different,» Hamlin said. «I’m running as fast as I’ve ever run. We’re winning as many races as anyone in the series.

«It’s just a matter whether the things we can’t control keep us from competing or not. Mistakes will be a big factor. Do I make any mistakes? I don’t know. It’s all yet to be seen. It’s can you execute? And if we execute at the left-turn [non-road-course] Треки, мы достаточно быстры, чтобы пройти весь путь ».

Хэмлин входит в плей-офф, посеянный третий, с 23-очковой подушкой на нынешнем отсеке, входящем в первый из трех раундов из трех гонок, где победы позволяют водителю продвигаться, и те, кто не выиграл, с наименьшим количеством очков после того, как три гонки устранены. Затем в гонке чемпионата четыре финалиста вступают в равные основания с лучшим финишером, выигравшим титул.

«Каждый год может быть год для Денни», — сказал Близкий Френд и чемпион 2021 Кубка Кайла Ларсона. «Он такая угроза каждый год и повсюду. Он хорошо бежал в [championship race site] Феникс в начале этого года — он не очень хорошо пробежал в Фениксе, я чувствую, что через довольно давно.

«Если я не смогу выиграть это или один из моих товарищей по команде не сможет выиграть его, я бы хотел, чтобы он наконец преодолел этот горб и получил чемпионат, потому что он его заслуживает. Он много сделал для спорта».

К сожалению, Денни Хэмлин много раз выигрывал в своей карьере, просто не в гонке чемпионата.

С введением автомобиля следующего поколения в 2021 году поле казалось более жестким с меньшим количеством доминирующих водителей. Это было по дизайну, так как все команды получают большую часть своего шасси и деталей и предметов (кроме двигателей) от одного и того же поставщика.

«Все немного ближе», — сказал Хэмлин. «Основная позиция означает немного больше. Квалификация означает немного больше. Точки плей -офф распределяются среди поля, чуть больше, чем в прошлом.

«Во всяком случае, вы смотрите на, вероятно, на четырех нижних парней прямо сейчас чемпионат, зная, что это всего лишь 20-то, что выходит за пределы лидерства. Поэтому я думаю, что он широко открыт от той позиции того, где вы могли бы иметь кого-то очень неожиданного добраться до последней четырех».

Хэмлин сказал, что не хочет, чтобы его начальник команды Крис Гейл изменил любое из них, как он называет гонками. Это первый год, когда Хэмлин работает с Гейлом, который провел большую часть своей карьеры с молодыми водителями в своей машине.

«У нас столько побед, сколько и все», — сказал Хэмлин. «Мы не собираемся сильно меняться, и я надеюсь, что он не изменит свое мышление, входящее в эти последние 10 [races] Потому что я хочу, чтобы он позвонил в гонку и свободно вызвал выстрелы.

«Я собираюсь перейти в этот год так же свободно, как и когда -либо. Если мы победим, мы победим. Если мы этого не сделаем, мы этого не сделаем. Пока я смогу выиграть еще несколько гонок до конца года, это будет очень успешный год для команды 11, и я буду счастлив с любым результатом, который мы получаем от этого».

Хэмлин имел в виду, так это то, что еще пара побед принесет ему 60 за его карьеру, эталон, которого он хочет достичь. Это не будет в прошлом сезоне Хэмлина, так как он недавно подписал двухлетнее продление до 2027 года.

«Если Денни выиграл все это, я был бы очень рад за него», — сказал его товарищ по команде JGR Чейз Бриско. «Вы не выигрываете столько гонок, сколько делаете, не заслуживая того, чтобы быть чемпионом, и Денни, возможно, лучший из всех времен без чемпионата».

Хэмлин выиграл гонки в 19 из последних 20 лет и выиграл по крайней мере три раза в каждом из последних трех лет. В течение последних пяти лет он принадлежал 23XI Racing с легендой баскетбола Майкла Джордана.

«Я бы не сказал, что в этом году выделяется, почему в этом году будет больше года над другими», — сказал водитель 23xi Tyler Reddick. «Но для меня это просто тот факт, что год за годом он такой же сильный, как и он — где он находится в регулярном сезоне, где он находится в колонке побед.

«Если вы делаете это последовательно каждый год, вы будете продолжать стараться сражаться за чемпионат».

Тайлер Реддик будет соревноваться с боссом Денни Хэмлином на чемпионате 2025 года.

Владение командой не повлияло на его работу. И это не кажется постоянным спорным антимонопольным иском между 23xi и NASCAR, повлиял на Хэмлина на трассе.

В зависимости от постановления в результате слушания в четверг о том, может ли 23xi возобновление быть чартерной командой, Хэмлин может столкнуться с вероятностью того, что его водители являются свободными агентами, потому что он не может предоставить им хартию.

Это не значит, что они уйдут, но Реддик считается одним из лучших молодых талантов в спорте, и другие команды готовы сделать предложения.

«Я должен сосредоточиться на плей -офф и гонках впереди нас», — сказал Реддик, один из двух двух победных гонщиков, которые выступили в плей -офф на очках. «Это был тяжелый год, и действительно будет важно начать этот плей -офф на правой ноге.

«Я просто сосредоточен на том, чтобы быть в 45 и пытаться собрать хороший первый раунд, который, как мы надеемся, обернут наш импульс».

Хэмлин был лаконичным, если он беспокоился о влиянии судебного процесса на своего водителя и состава спонсора.

«У меня абсолютно нулевая обеспокоенность по поводу судебного процесса», — сказал он в среду, за день до слушания в четверг. «Я знаю факты».

На трассе факты в том, что он не выиграл чемпионат. Он показал, что был одним из лучших водителей в этом году. Итак, еще раз, это год? Хэмлин задается вопросом, придет ли его время через год, когда он тоже не бежал.

«Я чувствую, что это будет год, который мы выиграем — это тот, где нам повезет, добираемся до финальной четверки и победить», — сказал Хэмлин. «Мы были так уверены в последние пару десятилетий с нашей скоростью и ипподромами и тем, как это настроено для нас

«Но в конечном итоге скорость иногда не имела значения из -за исполнения. Может быть, один раз — один раз — Нам повезет.

Боб Покрасс Охватывает NASCAR и IndyCar для Fox Sports. Он провел десятилетия, освещая автоспорта, в том числе более 30 Daytona 500-х годов, с Stints в ESPN, Sporting News, журнал NASCAR Scene и The (Daytona Beach) News-Journal. Следуйте за ним в Твиттере @БобпокрасПолем