Боб Покрасс

Fox Motorsports Insider

Элкхарт Лейк, штат Висконсин — Дорога Америка. Американский национальный парк скорости — это то, что им нравится называть это.

Курс из 14 раз, 4,014 мили представляет множество проблем для водителей IndyCar. Он проходит через живописную обстановку, включая поля и небольшой лес, расположенный примерно в 90 минутах к северу от Милуоки.

Экстренные бригады дают большие пальцы Маркусу Эрикссон, отправившись в 5 -й ход до начала Гран -при 2022 года на дороге Америка

27 водителей IndyCar получают тренировку в пятницу днем ​​и еще одно субботнее утро, а затем в субботу днем. У них короткая разминка в воскресенье перед гонкой на 55 кругов, которая выходит в эфир в 13:30 по восточному времени на Fox.

Но до Road America есть так много, чтобы погрузиться.

Нолан Зигель раздавил свою говядину со Скоттом Маклафлина? Есть ли у водителей специальную стратегию для этого четырехмильного курса? А так как мы находимся в Висконсине, будет ли сыр во всем?

Давайте подготовим вас к гонке. Вот все, что вам нужно знать.

Кто фаворит?

В прошлом году водители команды Penske пошли на первое место, второе и третье. Will Power одержала эмоциональную победу (снимая серию без побед в 34 расы), Джозеф Ньюгарден был вторым, а Скотт Маклафлин завершил подиум.

Значит ли это, что это будет еще одна гонка Penske или Chevrolet? Chevrolet отчаянно нуждается в победе, так как Алекс Палоу (пять побед) и Кирквуд (три победы) выиграли все мероприятия в этом году в автомобилях Honda.

«Это было [a Chevy track] В прошлом году, — сказал Кирквуд. — Каждый трек был Honda Track в этом году. Я надеюсь, что эта тенденция не уйдет в эти выходные ».

Кайл Кирквуд празднует после победы в Гран -при Лонг -Бич

Может ли Кирквуд выиграть три подряд?

Кирквуд выиграл последние две гонки. Они были на Гран -при Детройта и технологии World Wide Technology Raceway (Gateway). У него три победы в этом сезоне.

«Импульс — это большая вещь в автоспорте, и я думаю, что это во всех видах спорта», — сказал Кирквуд. «Когда у вас есть этот импульс, все приходит к вам немного легче. Эта гонка [at Gateway] Мы действительно не взяли быка за рога. Это как бы пришло к нам с некоторыми штрафами, и мы просто сделали все правильно.

«А потом вы знаете, мы уволимся в лидерстве. … Для меня это просто напоминает импульс».

Как насчет команд Penske?

Водители Penske финишировали 24 -м, 26 и 27 лет на прошлой неделе в Gateway. Will Power потерпел плоскую шину, и Йозеф Ньюгарден вступил в страшную крушение, где он перевернулся вверх ногами. Тогда у Маклафлина была механическая проблема.

«Нам только что повезло, а не идти на свой путь», — сказал Маклафлин. «Голова все еще встала.

Нолан Зигель извинился за его «вспышку» во время гонки в Gateway

Маклафлин с ума Нолан Печать?

Зигель был наказан за блокирование Маклафлина в Воротах, когда Маклафлин попытался обойти его. Неделей ранее Маклафлин был наказан за контакт с Siegel в Детройте.

Все это привело к вспышению ненормативной лексики Зигеля, которая стала вирусной.

«Это все время нагревается. Я не ангел», — сказал Маклафлин. «Я говорил с ним после гонки. Мы все хорошо. Я просто хотел очистить воздух, убедитесь, что между нами не было говядины.

«Но я не слышал, что он сказал на радио до этого. Так что я поддерживаю его [from] что он сказал мне. Он сказал, что это не было возмездие Детройта ».

Кроме того, Маклафлин сказал, что он чувствовал, что наказание было оправдано.

«То, как он отвез меня — независимо от того, был ли это я или у нас была говядина до этого или чего -то еще — этого не должно было случиться.

«Это то, что я сказал ему и ему, и он и я думаю, что он знает это … К счастью, у нас там было место внутри. Если бы была трава, это может быть плохо. Так что вам нужно наказывать людей за это».

Как себя чувствует Зигель?

Зигель тщательно выбрал свои слова.

«Независимо от того, что произошло штраф, и стюарды приняли свое решение, и я очень уважаю [them] И я поговорил с ними обоими, — сказал Зигель. — Это была ошибка, как я отреагировал ».

Зигель не был так осторожен со своими словами во время гонки в прошлое воскресенье. В конечном итоге он извинился за свою ругательную тираду.

«Дело в том, что мы делаем, это чрезвычайно высокое давление, и есть моменты, которые очень расстраивают», — сказал Сигель. «И я думаю, что в конечном счете, большая часть того, чтобы быть хорошим водителем гоночной машины, остается спокойной в эти моменты. … Это не то, что я могу позволить снова случиться.

«Я буду продолжать в будущем, чтобы оставаться более спокойным и не нажать на радиозагодью. Это была комбинация разочаровывающей пары месяцев. Мне не нужно достать это до меня».

Приносит извинения Зигель Пато О'Вард?

Это был последний перезапуск гонки Gateway. Зигель был на руке вниз, и он перезагрузился перед своим товарищем по команде McLaren O'Ward. Это потенциально остановило способность О'Варда сделать пропуск за лидерство, когда Зигель пытался вернуть свои круги, сражаясь с лидером Диксоном.

Зигель, О'Вар и Кайл Кирквуд-возможный победитель-были три, а О'Вард получил необработанный конец сделки. Если бы О'Вард смог получить лидерство, позиция трека потенциально привела бы к победе О'Варда.

Зигель сказал, что команда сказала ему сделать все возможное, чтобы пропустить Диксона, чтобы разобраться. Так что в течение недели не было много обсуждений по этому вопросу. Он сказал, что даже не понял, что он три.

«Мне сказали попытаться пропустить Диксона, чтобы вернуть мне коленные коленные коленные коленные кое -класса в машине», — сказал Сигель. «Я, очевидно, получил плохой прыжок на перезапуску, и в этот момент единственное, что я действительно мог бы сделать по -другому, это поднять немного рано в 1 -й ход и отпустить Пато.

«В данный момент для меня мне сказали, что лучшая вещь для моей гонки — попытаться преследовать Диксона вниз, и я нашел круг, чтобы попытаться сделать это.

«В этот момент было слишком поздно».

А как насчет лидера очков?

Алекс Палоу финишировал четвертым здесь в прошлом году. На Road of America у него две победы, две секунды и треть. Следующие две гонки в Road America и Mid-Ohio, вероятно, могут доминировать. И это перед двойным заголовком в Айове, потенциальном месте, где Палоу может бороться, давая другим водителям возможность наверстать место.

Палоу выиграл пять из первых шести гонок, а затем вырвался из Гран -при Детройта. На прошлой неделе в Gateway он финишировал восьмым.

«Детройт, мне было очень весело, пока я не разбился», — сказал Палоу. «Ворота. Мне совсем не было веселья.

«Это здорово [to be here]Полем Я люблю это место «.

Алекс Палу празднует после победы 2025 г. Indy 500

Есть ли стратегия в Road America?

Вроде как меньше, чем в большинстве выходных. С дорожкой, которая длиннее четырех миль, существует больше риска пробежать на круг или два или короче других водителей.

Это может повредить меньшей команде, которая хочет сделать что-то вне стратегии, надеясь, что это сработает. Но опять же, для водителя, у которого есть темп, это четкая гонка.

«В частности, этот трек я чувствую, что вы можете участвовать в гонках [everyone] Прямо только из -за того, насколько он велик, как долго это и все проходящие зоны », — сказал гоночный водитель AJ Foyt Santino Ferrucci.

Что -нибудь еще, когда дело доходит до этой гонки?

Это первая гонка в Road America с гибридом, поэтому команды будут изучать это. И это будет жарко. Темпы потенциально будут в 90 -х годах для гонки, и это может повлиять на то, сколько сцепления у шин.

Будет ли тепло изменить вещи?

«Я не знаю», — сказал Кирквуд. «Это отличный вопрос. Это наверняка будет для общего сцепления, шины [wear]Полем Силовая? Не имею представления.»

Есть ли у всего, что на трассе есть сыр?

Мы не были на каждом продовольственном грузовике и концессии по всей трассе, но это земля сыров и сыров.

Если на каких -либо продуктах (кроме мороженого) не есть сыр, на ней должно быть. Если это не так, то это не должно даже квалифицироваться как еда здесь, на Road America.

Боб Покрасс обложки NASCAR и IndyCar для Fox Sports. Он провел десятилетия, освещая автоспорта, в том числе более 30 Daytona 500-х годов, с Stints в ESPN, Sporting News, журнал NASCAR Scene и The (Daytona Beach) News-Journal. Следуйте за ним в Твиттере @БобпокрасПолем

делиться

В этой теме

NTT Indycar Series

Воля власти

Йозеф Ньюгарден

Скотт Маклафлин

Алекс Палу

Нолан Печать

Пато О'Вард

Кайл Кирквуд

Сантино Ферруччи

Боб Покрасс