FIA может вмешаться, если команды начнут искать «лазейку» в новых правилах
Международная автомобильная федерация объявила о готовности применять санкции к пилотам и командам за любые попытки манипуляций с обновленными правилами процедуры старта.
Об этом сообщает RacingNews365.
Заявление прозвучало на фоне внедрения новых технических протоколов, призванных решить проблему дефицита мощности силовых агрегатов во время стартового разгона.
Ввод новых двигателей с равным распределением мощности между внутренним сгоранием и электрической энергией привел к случаям критической потери скорости болидами на старте. В частности, на Гран-при Австралии Лиам Лоусон чуть не вызвал масштабное столкновение из-за отсутствия питания, что заставило Франко Колапинто совершать маневр уклонения.
Для исправления ситуации перед Гран-при Майами FIA разработала систему автоматического обнаружения аномально низкого ускорения. В случае фиксации сбоя электроника инициирует развертывание MGU-K для обеспечения минимально необходимой тяги и активирует световые сигналы для предупреждения движущихся сзади пилотов.
Директор FIA из одноместных автомобилей Николас Томбазис подчеркнул, что механизм предназначен только для предотвращения аварийных ситуаций, а не для улучшения результатов. По его словам, система превращает катастрофический старт в просто неудачный. Любые попытки использования алгоритма для получения неправомерного преимущества будут расцениваться как нарушения и приведут к немедленному вмешательству регулятора.
«Мы четко дали понять, что, во-первых, это не должен быть механизм, с помощью которого люди, скажем так, даже будут обольщаться делать это намеренно, чтобы подняться на лучшие места».
Но если мы видим, что мы что-то упустили, и команды начали использовать это для получения преимущества, мы, конечно, вмешаемся. Но мы не думаем, что так будет», – отметил Николас Томбазис.
Он добавил, что командам не выгодно искать «лазейку» в этой системе, потому что да у них еще меньше контроля над машиной, а это – не выгодно.
На этапе в Майами новая система будет работать в тестовом режиме для сбора и анализа данных. Ожидается, что полноценное введение регламента с возможностью активации автоматической помощи состоится на следующем этапе в Канаде.
Напомним, что во время весеннего «перерыва» в Формуле-1 был обновлен новый регламент.
