Ферстаппен: «5-й титул? Можешь забыть об этом, ничего не произойдет»

og_uk_813725.jpg



Макс Ферстаппен практически списал свои шансы на титул в Формуле 1 после неудачного дня в Сан-Паулу.

Ферстаппен пожаловался на свою машину Red Bull во время спринтерской гонки в Интерлагосе, где он финишировал четвертым после старта с шестого.

Ситуация ухудшилась во время квалификации Гран-при: четырехкратный чемпион мира стартовал с 16-го места. Это его первое выступление в первом квартале после Гран-при России 2021 года, и впервые он не смог продвинуться дальше в четком темпе – ​​предыдущие шесть раз были из-за проблем с силовой установкой.

Ферстаппен жаловался на недостаточное сцепление с дорогой на своем RB21, которое было заметно на протяжении всех кругов.

«Нужно понять, в чем наша проблема, прежде всего. Это нехорошо. Мы не понимаем, почему так происходит. Просто нет хватки.


Мы изменили несколько настроек в машине, и это не сработало, поэтому нам нужно разобраться, потому что на самом деле ничего не работает.
Что-то явно не так, даже после изменения настроек. Обычно чувствуешь какую-то реакцию, но ее не было. Что-то просто не так».

Перед квалификацией он отставал от Ландо Норриса на 39 очков в титульной гонке после того, как пилот McLaren выиграл спринт и увеличил свое преимущество. Ферстаппен не сомневается, что на этом его надеждам на пятый титул подряд пришел конец:

«Мы можем об этом забыть. С того места, с которого мы начнем, ничего не получится, а при таких выступлениях — забудьте об этом».

Напомнив, что в прошлом году он выиграл гонку в Сан-Паулу после старта 17-м, голландец подчеркнул, что из-за влажной погоды сложились «разные обстоятельства», тогда как воскресный Гран-при пройдет в сухих условиях.

Заглядывая в будущее, Ферстаппен пообещал искать ответы вместе с командой:

«Нам нужно исправить так много вещей в машине, поэтому сегодня вечером мы постараемся что-то изменить или понять.
Но что-то в нашей машине просто не работает.
Что-то определенно не так, и мы пока не понимаем, как это исправить».



Source link