NASCAR надежда на заслуженное возвращение в Мехико в 2026 году; Присоединится ли IndyCar?

Боб Покрасс

Fox Motorsports Insider

МЕКСИКО — Автодромо Германа Родригеса в Мехико в течение нескольких лет принимает участие в гонках Формулы 1. В этом году серия Кубка NASCAR дебютировала на объекте.

IndyCar может присоединиться к веселью в 2026 году, так как NASCAR и IndyCar стремятся увеличить свои североамериканские фанаты.

Поклонники NASCAR смотрят на церемонии предварительной гонки до серии NASCAR Cup Viva Mexico 250 At Autodromo Hermanos Rodriguez

Будет ли возврат NASCAR будет определяться в ближайшие пару месяцев. NASCAR и Promoter Ocesa должны оценить первую поездку Кубка Autodromo Hermanos Rodriguez и первое визит к югу от границы любой национальной серии NASCAR за 17 лет.

Прошло 67 лет с тех пор, как NASCAR провел гонку по чашкам за пределами Соединенных Штатов.

«Мы считаем, что наши общины разделяют дух оптимизма и желание улучшить жизнь нашего народа посредством сотрудничества и связи», — сказал комиссар NASCAR Стив Фелпс до гонки. «Мы считаем, что это особенно верно через спорт, и в нашем случае, автоспорта.

«Мы надеемся, что NASCAR может продолжать развивать значимые отношения здесь, в Мексике, в течение многих лет».

И NASCAR, и IndyCar имеют мексиканские водители, участвующие на своих высоких уровнях. Даниэль Суарес был фаворитом фанатов в прошлые выходные. Водитель IndyCar Pato O'Ward, который, как и Суарес, из Монтеррее, имеет последователи, которая, вероятно, вдвое или более, чем Суарес, поскольку мексиканские фанаты, как правило, следуют за гонками с открытым колесом.

«Мы хотели бы поехать туда»,-сказал О'Вард после своего второго места IndyCar в воскресенье на гоночной трассе World Wide Technology за пределами Сент-Луиса. «Я думаю, что было бы здорово иметь там IndyCar, и мы, черт возьми, собираемся попытаться собрать все место».

Indycar Star и мексиканский водитель Пато О'Вард хотели бы, чтобы сериал провел гонку в Мексике.

Основная роль исполнительного вице -президента NASCAR Бена Кеннеди — возглавить расширение графика на новые места. Он сказал, что поиск подходящего места в календаре будет ключом к возвращению на место, где каждый год проводит гонку Формулы 1 и, возможно, в следующем сезоне.

Наиболее верующая дата IndyCar наступит весной, где меньше гонок, и есть вопросы о возвращении в тепло. Возможно, NASCAR ближе к лету, хотя на чемпионате мира по футболу 2026 года в Мехико состоится матчи в Мехико с 11 июня, что потенциально может повлиять, когда NASCAR может или захочет участвовать в гонках.

Formula 1 уже объявила о своем графике на 2026 год и будет участвовать в гонках 1 ноября в Мехико, чей календарь автоспорта также включал мероприятие Formula E (которое в этом году было в январе).

Кеннеди указал, что сделка с Ocesa по продвижению гонки является многолетним соглашением, но у нее есть варианты ежегодно, чтобы продолжить.

«Мы очень надеемся вернуться сюда в будущем», — сказал Кеннеди. «Мы говорили в этот раз и снова, … мы были смелыми и были инновационными. Мы делали такие вещи, как гонки в центре Лос -Анджелеса и строительство временного [track] там [in the L.A. Memorial Coliseum]Первая в истории уличная гонка в нашей истории спорта в центре Чикаго, и это был следующий вехой для нас-принести гонку на международном уровне.

«Мы очень смелыми от того, чтобы продолжать приносить нашу серию Кубка NASCAR на международном уровне. Мексика — отличное место для этого».

Воскресная гонка не была распродажей, но это была восторженная толпа. Кеннеди сказал, что 90 процентов поклонников приехали из Мексики и 44 процента из Мехико.

«Мы были довольны [the attendance]- сказал Кеннеди. — Секция стадиона была упакована … то, что для нас так же важно, как и количество людей, так это тот факт, что здесь были заядлые поклонники, были случайные фанаты, которые были здесь, и там было множество новых поклонников, которые никогда не были в гонке NASCAR ».

Общий вид на светодиодную демонстрацию водителя серии NASCAR Cup Mexican Daniel Suarez в Autodromo Hermanos Rodriguez

Независимо от того, было ли это событие, вероятно, не будет проблемой, касающимся решения NASCAR вернуться.

«Для нас это скорее стратегический шаг как спорт, чтобы расширить нашу следы во всем мире и на международном уровне, а также на новую масштабную фанатскую базу», — сказал Кеннеди.

«Только нахождение в стране с 90 миллионами человек и более 20 миллионов человек только в более крупном метро Мехико, это само по себе является успешным … это имеет гораздо больший вес, чем экономика или финансовые показатели мероприятия».

У NASCAR были некоторые проблемы, особенно с самолетами, которые он заставил привести команды и других сотрудников отрасли. Один самолет, по -видимому, взорвал двигатель, а другой был основан на внутренней безопасности из -за проблемы с документами.

Это привело к тому, что NASCAR должен был изменить свои расписания в пятницу и субботу, поскольку командам на этих самолетах либо пришлось ждать самолетов на следующий день или два или карабкаться на коммерческие рейсы.

«Существуют проблемы на международном уровне, которые различны», — сказал владелец RFK Racing Racing и водитель Брэд Кеселовски, которые участвовали в одной из гонок в Мексике, когда серия Xfinity участвовала там с 2005 по 2008 год.

«Я подозреваю, что индустрия повторно заработает некоторые из этих уроков от десятилетия плюс назад и будет оснащена, чтобы в следующий раз справиться с ней».

Водители, казалось, охватывали атмосферу и культуру. Некоторые приехали в этот район за последние пару месяцев, чтобы попытаться повысить осведомленность о гонке.

«Для нас было действительно особенное, что мы могли бы приехать сюда и сделать это», — сказал самый популярный водитель NASCAR, Чейз Эллиотт. «Я думал, что это действительно хорошо сделано. У меня не было плохого опыта на протяжении ни одной из моих поездок в Мехико.

«Я думал, что выходные были в целом успешным».

Победитель Шейн Ван Гисберген и другие интервью Postrace от Viva Mexico 250

NASCAR, казалось, узнал из некоторых своих опытов на новых дорожных курсах и, похоже, нашел решение со стратегически размещенными пакетами шин, чтобы предотвратить водителей, пытающихся сократить повороты.

«Это всегда круто ходить в разные места», — сказал победитель гонки Шейн Ван Гисберген. «Но я не могу сказать в этом.

«Я думаю, что все, казалось, наслаждались. Гонки были крутыми. Я бы хотел вернуться».

Некоторые могут не думать, что гонки были такими же крутыми, как Ван Гисберген, который выиграл на 16,567 секунды над Кристофером Беллом. В то время как вторая половина гонки обеспечила небольшую драму, гонки в субботу в серии Xfinity, безусловно, были доставлены, так как эта серия иногда может стать немного хаотичной.

Из хаоса появился Даниэль Суарес, одинокий водитель кубка NASCAR, родившийся в Мексике и единственный мексиканец, выигравший гонку Кубка и единственный международный водитель, выигравший чемпионат национальных серий.

Поклонники взревели за Суареса, который сам поехал в Мехико, чтобы продвигать мероприятие.

«Каждая вещь в этих выходных превзошла мои ожидания. Люди, фанаты, спонсоры, волнение, энергию», — сказал Суарес. «У меня были ожидания на эти выходные. Не для результатов, а для этого события, и я могу сказать вам, что это лично превзошло эти ожидания.

«Очень, очень рад за это. Очень благословенно. Я надеюсь, что мы сможем сделать это еще много раз».

Даниэль Суарес провел успешные выходные в Мексике, когда он выиграл гонку серии Xfinity.

Посмотрим, произойдет ли это.

«Ставшие здесь, в Мехико, среди этих страстных поклонников в таком впечатляющем месте, впервые в истории серии Кубка Наскара, одним из слов впечатляющий», — сказал Фелпс в своем обращении к водителям.

«Вместе мы делаем что -то, что запомнится в истории нашего великого спорта».

Боб Покрасс охватывает NASCAR и IndyCar для Fox Sports. Он провел десятилетия, освещая автоспорта, в том числе более 30 Daytona 500-х годов, с Stints в ESPN, Sporting News, журнал NASCAR Scene и The (Daytona Beach) News-Journal. Следуйте за ним в Твиттере @БобпокрасПолем