Red Bull принял важное решение по машине, которое повлияет на следующий год
В то время как Mclarene, имея комфортное преимущество в обоих чемпионатах, остановила разработку машины, чтобы сосредоточиться на сезоне 2026 года, Red Bull продолжает работу над RB21.
С момента восстановления сезона после летнего перерыва Макс Ферстаппен одержал две победы и дважды финишировал вторым. На счету McLaren за это время одна победа, другая и два третьих места. За четыре гонки Ферстапппен набрал 86 очков, Пастри — 52, а Норрис всего 36. Голландец сократил отставание от лидера чемпионата на 34 очка, хотя отыграть 63 очка на шести этапах было бы крайне сложно.
В Red Bull Лоран Мекис пояснил, что команда продолжает развиваться не для поддержания серии титулов Ферстаппена и не для борьбы за второе место среди конструкторов, а по техническим причинам.
«Правила 2026 года совсем другие, но инструменты, с которыми мы работаем, остались прежними», — заявили в MECIS.
По его словам, поддержка разработки RB21 необходима для улучшения корреляции между симуляциями и реальными данными на маршруте.
Red Bull постепенно вводит обновление – новое днище появилось у Монки, а новое переднее антикрыло – у Сингапура. Это позволяет более точно регулировать рабочие инструменты без лишних препятствий.
В отличие от McLaren, у которого уже есть стабильно работающие системы, Red Bull завершает этап калибровки, необходимый для максимальной эффективности в предстоящем сезоне.
